BUILD IT FROM HOME !
Harmless fun in the workshop and outdoors
by Frogmobile
FAITES LE VOUS MEME!
Joyeux projets en atelier et en plein air
par Frogmobile
Mon grain de sel: Opinions et commentaires politiquement incorrects
Un avion de guerre pas comme les autres
Il est particulièrement laid. Il ne se déplace qu'en vitesse subsonique (650 km/h).
Il faut soulager son arrière lorsqu'il est à l'arrêt. On lui a donné le surnom peu
flatteur de "Warthog" (phacochère)... Mais ne vous y trompez pas, rien sur le
champ de bataille ne glace plus de terreur le fantassin que le bruit de ses deux
gros turbofans rappelant étrangement l'aviation civile, surgissant soudain à
ras des dunes... Les "jets"de type F111, Rafale ou autres, passent souvent très
vite et en altitude, vers une cible au delà de l'horizon et ne suscitent pas
d'émotion excessive dans les rangs ennemis et puis à peine aperçus ils sont déja
loin... Il n'en est pas de même avec le A10. Cet avion là, il est pour eux: Ultra-
maniable, il tourne dans un mouchoir de poche, il cherche, il manoeuvre près du
sol et soudain tout s'embrase. Sa cible préférée: Les tanks. Une, puis deux
rafales courtes de son canon rotatif de type Gatling, calibre 30 mm à ogives en
uranium appauvri anéantissent quelques secondes une colonne de chars, une
deuxième passe si nécessaire et on nettoie le reste des véhicules et la piétaille.
Bienvenue dans le petit monde de l'A10 Warthog, de son vrai nom: Fairchild A 10
Thunderbolt. La garde de Saddam Hussein en a gardé un très mauvais souvenir,
c'est encore l'avion de tous leurs cauchemars, enfin ceux qui ont survécu... En
1991 sur la grand-route du retour de Koweit, les B52 on ramolli le terrain, coupé
les voies et quelques Warthogs on fini le travail. La censure qui régnait alors nous
en a épargné les images car ce n'était pas beau à voir et le fait d'anéantir une
armée en retraite aurait peut être pu être "sujet à débat". L'A10 c'est l'ange
gardien, le meilleur ami du soldat au sol. Il n'est jamais plus loin qu'un petit mot
de code au téléphone. Cette proximité n'est pas sans dangers: Il a plusieur fois
tiré sur ses propres troupes avec des résultats catastrophiques. Parce que c'est
un avion de terrain, sans grand plan d'action fixé d'avance. Il réagit en fonction
du théâtre des combats. Ce n'est pas lui et ses pilotes (dont plusieurs femmes)
qui bombardent les civils. La guerre de l'air, la guerre des drones c'est un autre
monde. Le monde du "Bomber High command" qui depuis 1942 sème l'apocalypse
sur les villes du monde, fait la guerre depuis les salles de cartes et d'ordinateurs
et font périr dans les flammes des populations entières sur un claquement de
doigts entre deux tasses de thé. Si DAESH doit être défait militairement (et je ne
vois guère d'alternative...) ce sera éventuellement par une offensive au sol avec
l'appui de ces avions fidèles, de leurs courageux pilotes et de leur redoutable
armement, roquettes et Gatling Gun 30mm à 4000 coup-minute.
L'avion lui-même est littéralement construit autour de son énorme canon à sept
fûts rotatifs qui avec les munitions pèse plusieurs tonnes. Un assortiment
impressionnant de roquettes, de missiles et quelques grosses bombes pour faire
bonne mesure. Il est aussi indestructible que peut l'être un avion qui danse jour
et nuit au milieu de toutes sortes de pruneaux et de shrapnels... Le pilote est
entouré par une manière de baignoire en titane épais et pouvant résister à
presque tous les calibres raisonnables... Toute l'hydraulique (le point faible de
tous les avions) est doublée de commandes par câbles. Sa queue double peut être
amputée de moitié et continuer à assurer la stabilité en urgence. Ses réserves de
carburant sont éloignées des sources chaudes et entourées de plusieurs
blindages métalliques et de mousse auto colmatante. Conçu dans les années 70 il a failli être jeté aux orties par un état-major septique et un peu méprisant, peu convaincu de son utilité sur un champ de bataille mais il a fait ses preuves lors de la première guerre du Golfe et a maintenant ses défenseurs au sein de l'armée de l'air et de l'armée de terre. Ses pilotes lui vouent une affection particulière et forment une classe à part.
Frogmobile 6 12 2016
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